Ο μειωτήρας εργαλείων είναι ένας μεγάλος αριθμός εξοπλισμού που χρησιμοποιείται στις βιομηχανικές επιχειρήσεις, και το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου έχει γίνει ένα κοινό πρόβλημα. Το χαμένο πετρέλαιο όχι μόνο προκαλεί οικονομικές απώλειες· σοβαρή διαρροή λαδιού θα προκαλέσει την απώλεια λαδιού του μειωτήρα και θα αποκόψει το λάδι, γεγονός που θα αυξήσει τη φθορά της επιφάνειας δικτυώματος εργαλείων και θα προκαλέσει ατυχήματα στον εξοπλισμό. θα μολύνει επίσης το περιβάλλον και θα αυξήσει τη δυσκολία καθαρισμού. Σήμερα, θα κάνω μια απλή ανάλυση των παραγόντων που προκαλούν το πρόβλημα διαρροής πετρελαίου του μειωτή και θα διευθετήσω μηχανικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αρκετών τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται συνήθως για αναφορά.
Λόγοι διαρροής λαδιού του μειωτήρα:
1. Όταν η πίεση στη δεξαμενή καυσίμου αυξάνεται σε έναν κλειστό μειωτήρα, κάθε ζευγάρι των εργαλείων που δικτυώνουν και τριβή θα παραγάγουν τη θερμότητα. Καθώς ο χρόνος λειτουργίας αυξάνεται, η θερμοκρασία στην περίπτωση του μειωτή αυξάνεται σταδιακά, ενώ ο όγκος της περίπτωσης μειωτήρα δεν αλλάζει. Η πίεση στο κιβώτιο αυξάνεται, και το λιπαίνοντας πετρέλαιο στο κιβώτιο πιτσιλίζεται και χύνεται στον εσωτερικό τοίχο του κιβωτίου μείωσης. Λόγω της σχετικά ισχυρής διαπερατότητας του λαδιού, κάτω από την πίεση στη δεξαμενή, όπου η σφραγίδα δεν είναι σφιχτή, το λάδι θα διαρρήξει από εκεί.
2. Ο παράλογος δομικός σχεδιασμός του μειωτή προκαλεί διαρροή λαδιού. Για παράδειγμα, εάν ο μειωτήρας έχει σχεδιαστεί χωρίς κάλυμμα εξαερισμού, ο μειωτήρας δεν μπορεί να επιτύχει εξίσωση πίεσης, γεγονός που προκαλεί την πίεση στο κουτί να γίνεται όλο και μεγαλύτερη και εμφανίζεται διαρροή λαδιού.
3. Πάρα πολύ λιπαίνοντας πετρέλαιο Η λίμνη πετρελαίου είναι πολύ ταραγμένη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του μειωτή, και το λιπαίνοντας πετρέλαιο πιτσιλίζει παντού στη μηχανή. Εάν το λιπαντικό λάδι είναι πάρα πολύ, θα συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα λιπαντικού λαδιού στη στεγανοποίηση του άξονα, στην επιφάνεια των αρθρώσεων κ.λπ., με αποτέλεσμα τη διαρροή.
4. Ακατάλληλη διαδικασία επισκευής Κατά τη διάρκεια της επισκευής του εξοπλισμού, λόγω ελλιπούς αφαίρεσης ακαθαρσιών στην επιφάνεια της άρθρωσης, ακατάλληλης επιλογής στεγανωτικού, αντίστροφης εγκατάστασης της σφραγίδας και αποτυχίας αντικατάστασης της σφραγίδας εγκαίρως, μπορεί επίσης να προκύψει διαρροή λαδιού.
Ο μειωτήρας είναι ένας μεγάλος αριθμός εξοπλισμού που χρησιμοποιείται στις βιομηχανικές επιχειρήσεις και το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου έχει γίνει κοινό πρόβλημα. Το χαμένο πετρέλαιο όχι μόνο προκαλεί οικονομικές απώλειες· σοβαρή διαρροή λαδιού θα προκαλέσει την απώλεια λαδιού του μειωτήρα και θα αποκόψει το λάδι, γεγονός που θα αυξήσει τη φθορά της επιφάνειας δικτυώματος εργαλείων και θα προκαλέσει ατυχήματα στον εξοπλισμό. θα μολύνει επίσης το περιβάλλον και θα αυξήσει τη δυσκολία καθαρισμού. Σήμερα, θα κάνω μια απλή ανάλυση των παραγόντων που προκαλούν το πρόβλημα διαρροής πετρελαίου του μειωτήρα. Ο επεξεργαστής έχει διευθετήσει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αρκετών τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται συνήθως για αναφορά.
一、Ίση πίεση
Η διαρροή λαδιού του μειωτή προκαλείται κυρίως από την αύξηση της πίεσης στο κουτί, οπότε ο μειωτήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με αντίστοιχο κάλυμμα εξαερισμού για την επίτευξη εξίσωσης πίεσης. Η κουκούλα εξαερισμού δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή. Ο απλούστερος τρόπος ελέγχου είναι να ανοίξετε το πάνω κάλυμμα της κουκούλας εξαερισμού. Αφού ο μειωτήρας λειτουργεί συνεχώς σε υψηλή ταχύτητα για πέντε λεπτά, αγγίξτε τον εξαερισμό με το χέρι σας. Όταν αισθάνεστε ότι η διαφορά πίεσης είναι μεγάλη, αυτό σημαίνει ότι η κουκούλα εξαερισμού είναι μικρή και πρέπει να αλλάξει σε μεγαλύτερη. Ή σηκώστε το καπό.
Δεύτερον, ο Τσανγκλίου.
Βεβαιωθείτε ότι το λάδι που χύνεται στο εσωτερικό τοίχωμα του κιβωτίου ρέει πίσω στην πισίνα πετρελαίου το συντομότερο δυνατό και μην το κρατάτε στη στεγανοποίηση της κεφαλής του άξονα για να αποτρέψετε την έκπλυση του λαδιού κατά μήκος της κεφαλής του άξονα. Για παράδειγμα, ένας δακτύλιος σφραγίδας λαδιού έχει σχεδιαστεί στην κεφαλή άξονα του μειωτήρα ή μια ημικυκλική αυλάκωση είναι κολλημένη στο ανώτερο κάλυμμα του μειωτήρα στην κεφαλή του άξονα, έτσι ώστε το λάδι που εκτοξεύεται στο άνω κάλυμμα να ρέει στο κάτω κουτί κατά μήκος και των δύο άκρων της ημικυκλικής αυλάκωσης.
3. Βελτιώστε τη δομή σφραγίδων άξονων
(1) η σφραγίδα άξονων του μειωτή του οποίου άξονας παραγωγής είναι μισός άξονας βελτιώνεται ο άξονας παραγωγής του μειωτή του περισσότερου εξοπλισμού όπως οι μεταφορείς ζωνών, οι εκφορτωτές βιδών, και οι τροφοδότες άνθρακα πτερωτής είναι ένας μισός άξονας, ο οποίος είναι καταλληλότερος για την τροποποίηση. Αποσυναρμολογήστε το μειωτήριο, αφαιρέστε τη σύζευξη, αφαιρέστε το κάλυμμα τέλους στεγανοποίησης άξονα του μειωτήρα, μηχανή η αυλάκωση στην εξωτερική πλευρά του αρχικού καλύμματος τελών σύμφωνα με το μέγεθος της ενισχυτικής σφραγίδας πετρελαίου πλαισίων, εγκαταστήστε τη σφραγίδα πετρελαίου πλαισίων, και η πλευρά με το ελατήριο είναι προς τα μέσα. Κατά την επανεγκατάσταση, εάν το τελικό κάλυμμα απέχει περισσότερο από 35 mm από την εσωτερική τελική επιφάνεια της ζεύξης, μπορεί να τοποθετηθεί εφεδρική σφραγίδα λαδιού στον άξονα έξω από το τελικό κάλυμμα. Μόλις η σφραγίδα λαδιού αποτύχει, η κατεστραμμένη σφραγίδα λαδιού μπορεί να αφαιρεθεί και η εφεδρική σφραγίδα λαδιού μπορεί να ωθηθεί στο τελικό κάλυμμα. Εξαλείψτε τις χρονοβόρες και επίπονες διαδικασίες, όπως η αποσυναρμολόγηση του μειωτήρα και η αποσυναρμολόγηση της σύζευξης.
(2) η σφραγίδα άξονων του μειωτή του οποίου άξονας παραγωγής είναι ολόκληρος ο άξονας βελτιώνεται ο άξονας παραγωγής του μειωτή του ολόκληρου μετάδοσης άξονων δεν έχει καμία σύζευξη. Εάν τροποποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο (1), ο φόρτος εργασίας είναι πολύ μεγάλος και μη ρεαλιστικός. Προκειμένου να μειωθεί ο φόρτος εργασίας και να απλουστευθεί η διαδικασία εγκατάστασης, σχεδιάστηκε ένα τελικό κάλυμμα χωριστού τύπου και δοκιμάστηκε μια σφραγίδα λαδιού ανοιχτού τύπου. Η εξωτερικός όψη του καλύμματος του διαχωριστικού τέλους είναι στη μηχανή με αυλακώσεις. Κατά την τοποθέτηση της σφραγίδας λαδιού, βγάλτε πρώτα το ελατήριο, είδατε τη σφραγίδα λαδιού σε ένα άνοιγμα και μαγείρτε τη σφραγίδα λαδιού στον άξονα από το άνοιγμα, άκρη το άνοιγμα με κόλλα, και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε το άνοιγμα προς τα πάνω. Βάλτε το ελατήριο και σπρώξτε το καπάκι στο τέλος.
4. Επισκευή περιοχών πολυμερών Solei
Η Solei Industry έχει ενσωματώσει διεθνή προηγμένα προϊόντα για να δοκιμάσει το φαινόμενο διαρροής του μειωτή και έχει πλέον διαμορφώσει ένα σύνολο τυποποιημένων λύσεων επεξεργασίας. Η διαρροή λαδιού της επιφάνειας ζευγαρώματος μπορεί να αντιμετωπιστεί απευθείας από τη θέση διαρροής χωρίς να σταματήσει το μηχάνημα. Το υλικό πολυμερών μετάλλων που χρησιμοποιείται έχει την άριστη προσκόλληση, την αντίσταση πετρελαίου και το τέντωμα 350%, το οποίο μπορεί γρήγορα να επισκευάσει το leaking μέρος, και συγχρόνως, μπορεί να υπερνικήσει τον αντίκτυπο που προκαλείται από τη δόνηση του μειωτή, που σώζει το χρόνο και την προσπάθεια, και η επίδραση είναι άμεση. Η επιχείρηση έχει παράσχει μια ολοκαίνουργια μέθοδο επισκευής για να λύσει τη διαρροή πετρελαίου του μειωτή.
