1. Ασύγχρονος κινητήρας τύπου τακτικού κλωβού είναι κατάλληλος για χώρους με μικρή χωρητικότητα και μικρές μεταβολές ταχύτητας ολίσθησης, όπως φυσητήρα, φυγόκεντρη αντλία, τόρνο και άλλη χαμηλή ροπή εκκίνησης και σταθερό φορτίο.
2. Ο τύπος βαθιάς αυλάκωσης είναι κατάλληλος για μεσαία χωρητικότητα, η ροπή εκκίνησης είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τον ασύγχρονο κινητήρα τύπου κλωβού.
3. ασύγχρονος κινητήρας διπλού κλωβού είναι κατάλληλος για κινητήρες στροφέων μεσαίου και μεγάλου κλωβού. Η ροπή εκκίνησης είναι μεγάλη. Ωστόσο, η μέγιστη ροπή είναι ελαφρώς μικρότερη. Είναι κατάλληλο για μεταφορικούς ιμάντες, συμπιεστές, κονιορτοποιητές, αναμικτήρες, αντλίες παλινδρόμησης και άλλα σταθερά φορτία ταχύτητας που απαιτούν μεγάλη ροπή εκκίνησης.
4. ο ασύγχρονος κινητήρας διπλού κλωβού είναι κατασκευασμένος από υλικό υψηλής αγωγιμότητας. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα ότι η ροπή εκκίνησης είναι μεγάλη, η μέγιστη ροπή στρέψης είναι μικρή και ο ρυθμός ολίσθησης είναι μεγάλος. Η ρύθμιση της ταχύτητας μπορεί να πραγματοποιηθεί. Κατάλληλο για μηχανές διάτρησης, μηχανές κοπής και άλλο εξοπλισμό.
5. Ο ασύγχρονος κινητήρας του περιστρεφόμενου ρότορα είναι κατάλληλος για χώρους με μεγάλη ροπή εκκίνησης και μικρό ρεύμα εκκίνησης, όπως μεταφορικό ιμάντα, συμπιεστή, ημερολόγιο και άλλο εξοπλισμό.
