Η Guangdong Saini Intelligent Equipment αναλύει για εσάς το σχεδιασμό της γραμμής μετάδοσης κίνησης με κωνικό γρανάζι του μειωτήρα περιστροφικού πίνακα με κοίλο άξονα.
Ο κωνικός οδοντωτός τροχός του μειωτήρα περιστροφικής τραπέζας με κοίλο άξονα είναι η συντομογραφία του κωνικού γραναζιού. Χρησιμοποιείται για την πραγματοποίηση της μετάδοσης μεταξύ των δύο άξονων που διασταυρώνονται. Η γωνία διασταύρωσης δύο αξόνων S ονομάζεται γωνία άξονα. Η τιμή μπορεί να προσδιοριστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις μετάδοσης. Γενικά, χρησιμοποιούνται 90 °.
Οι οδοντωτοί τροχοί του οδοντωτού οδοντωτού τροχού του μειωτήρα κοίλης περιστροφικής πλάκας διατάσσονται επί του κόλουρου κώνου και οι οδόντες του γραναζιού συρρικνώνονται σταδιακά από το μεγάλο άκρο στο μικρό άκρο του οδοντωτού τροχού, όπως φαίνεται στο σχήμα που ακολουθεί. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, κάθε ένας από τους σχετικούς "κυλίνδρους" που αντιστοιχεί στο κυλινδρικό γρανάζι γίνεται "κώνος" στον κωνικό γρανάζι, όπως κώνος ευρετηρίου, κώνος κλίσης, κώνος βάσης, άκρη δοντιού και τα παρόμοια. Τα δόντια του κωνικού γραναζιού αποτελούνται από ευθεία δόντια. Κυλινδρικά και κυρτά δόντια. Τα ευθύγραμμα και κωνικά γρανάζια είναι απλά σχεδιασμένα, κατασκευασμένα και εγκατεστημένα, αλλά έχουν υψηλό θόρυβο και χρησιμοποιούνται για μετάδοση χαμηλής ταχύτητας (<5m> Οι καμπύλες κωνικά γρανάζια έχουν τα χαρακτηριστικά της σταθερής μετάδοσης, του χαμηλού θορύβου και της μεγάλης φέρουσας ικανότητας. Για περιπτώσεις υψηλής ταχύτητας και βαρύ φορτίου. Αυτή η ενότητα ασχολείται μόνο με τα στάνταρ γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων με S = 90 °
Ο σχηματισμός της επιφάνειας του δοντιού του κοίλου μειωτήρα περιστροφικής πλατφόρμας
Ο σχηματισμός της επιφάνειας του ευθύγραμμου οδοντωτού προφίλ είναι παρόμοιος με αυτόν ενός κυλινδρικού γραναζιού. Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, το επίπεδο 1 είναι εφαπτόμενο με τον κώνο βάσης 2 και μετατοπίζεται καθαρά. Η τροχιά οποιασδήποτε ευθείας ΟΚ της κωνικής κορυφής Ο στο αεροπλάνο είναι ο κωνικός εβολισμός. Η επιφάνεια του κώνου εξελκισμού και η σφαιρική γραμμή AK με το κέντρο της σφαίρας και η ακτίνα του κώνου R ως ακτίνα είναι σφαιρικές καμπύλες εξελκώσεων, οι οποίες πρέπει να είναι η καμπύλη μεγάλου άκρου οδοντωτού προφίλ του κωνικού γραναζιού. Ωστόσο, η σφαιρική επιφάνεια δεν μπορεί να ξεδιπλωθεί σε επίπεδο, γεγονός που δημιουργεί πολλές δυσκολίες στο σχεδιασμό και την κατασκευή του κωνικού γραναζιού. Για το σκοπό αυτό, παράγεται μια μέθοδος προσέγγισης που αντικαθιστά το σφαιρικό εξελκισμό.
Πληροφορίες από Guangdong Saini Intelligent Εξοπλισμός Technology Co, Ltd.
Βρες μας
