1. Υπό κανονικές συνθήκες, για ελικοειδείς μειωτήρες ταχυτήτων που λειτουργούν συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα, το νέο λάδι πρέπει να αντικαθίσταται από 5000 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο. Για μειωτές που είναι εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει επίσης να αντικαθίστανται με νέο λάδι πριν από τη λειτουργία. Το ίδιο λάδι δεν πρέπει να αναμιγνύεται με λάδια διαφορετικής ποιότητας. Επιτρέπεται η ανάμιξη ελαίων με τον ίδιο βαθμό αλλά διαφορετικό ιξώδες.
2. Όταν αλλάζετε το λάδι, περιμένετε έως ότου κρυώσει ο μειωτής μειωτήρα και δεν υπάρχει κίνδυνος καψίματος, αλλά θα πρέπει να διατηρηθεί ζεστό, γιατί μετά την πλήρη ψύξη, το ιξώδες του λαδιού θα αυξηθεί και θα είναι δύσκολο να στραγγίστε το λάδι. Σημείωση: Διακοπή της τροφοδοσίας του κιβωτίου ταχυτήτων για αποφυγή τυχαίας ενεργοποίησης.
3. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, όταν η θερμοκρασία λαδιού αυξάνεται πάνω από 80°C ή η θερμοκρασία της δεξαμενής λαδιού υπερβαίνει τους 100°Βρέθηκε C και μη φυσιολογικός θόρυβος, σταματήστε να το χρησιμοποιείτε, ελέγξτε την αιτία, αφαιρέστε το σφάλμα και αντικαταστήστε το λιπαντικό λάδι πριν συνεχίσετε να λειτουργεί.
4. Ο χρήστης πρέπει να έχει λογικούς κανόνες και κανονισμούς χρήσης και συντήρησης. Η λειτουργία του μειωτήρα ελικοειδούς γραναζιού και τα προβλήματα που εντοπίστηκαν κατά την επιθεώρηση πρέπει να καταγράφονται προσεκτικά. Οι παραπάνω κανονισμοί πρέπει να εφαρμόζονται αυστηρά.
