1. Πριν από την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε εάν ο κινητήρας και ο πλανητικός μειωτήρας είναι άθικτοι και ελέγξτε αυστηρά εάν συμφωνούν οι διαστάσεις των εξαρτημάτων που είναι συνδεδεμένα με τον μειωτήρα. Ακολουθούν οι διαστάσεις και οι ανοχές αντιστοίχισης της προεξοχής τοποθέτησης, του άξονα εισόδου και της αύλακας μειωτήρα του κινητήρα.
2. Συνδέστε τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων φυσικά. Κατά τη σύνδεση, πρέπει να διασφαλιστεί ότι ο άξονας εξόδου του μειωτήρα είναι ομόκεντρος με τον άξονα εισόδου του κινητήρα και οι εξωτερικές φλάντζες των δύο είναι παράλληλες. Καθώς η καρδιά είναι ασυνεπής, θα προκαλέσει σπάσιμο του άξονα του κινητήρα ή φθορά του μειωτήρα.
3. Ξεβιδώστε τη βίδα στην εξωτερική οπή που είναι ανθεκτική στη σκόνη της φλάντζας του μειωτήρα, ρυθμίστε τον δακτύλιο σύσφιξης του συστήματος PCS έτσι ώστε οι πλευρικές οπές να είναι ευθυγραμμισμένες με τις οπές που είναι ανθεκτικές στη σκόνη και τοποθετήστε την εξάγωνη υποδοχή στο εξάγωνο. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το κλειδί του άξονα κινητήρα.
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι πριν από την εγκατάσταση, το λάδι κατά της σκουριάς του άξονα εισόδου του κινητήρα, της προεξοχής τοποθέτησης και του εξαρτήματος σύνδεσης μειώνεται καθαρισμένο με βενζίνη ή νερό ψευδαργύρου-νατρίου. Κατά την εγκατάσταση, απαγορεύεται αυστηρά να χτυπάτε με ένα σφυρί ή κάτι παρόμοιο για να εμποδίσετε την αξονική δύναμη ή την ακτινική δύναμη να είναι πολύ μεγάλες για να βλάψουν το έδρανο ή το γρανάζι. Βεβαιωθείτε ότι σφίγγετε τα μπουλόνια στερέωσης πριν σφίξετε τα μπουλόνια σύσφιξης.
Πριν συνδέσετε τον κινητήρα στον μειωτήρα, ευθυγραμμίστε πρώτα το δακτυλιοειδές πλήκτρο του άξονα κινητήρα με το μπουλόνι σύσφιξης. Για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη δύναμη, βιδώστε τους κοχλίες στερέωσης σε οποιαδήποτε διαγώνια θέση, αλλά μην τους σφίξετε. Στη συνέχεια βιδώστε τους κοχλίες στερέωσης στις άλλες δύο διαγώνιες θέσεις και σφίξτε τις τέσσερις βίδες στερέωσης ένα προς ένα. Η σωστή εγκατάσταση μεταξύ του μειωτήρα και του μηχανικού εξοπλισμού είναι η σωστή εγκατάσταση μεταξύ του μειωτήρα και του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Το κλειδί είναι να εξασφαλιστεί ότι ο άξονας εξόδου του μειωτήρα είναι ομόκεντρος με τον άξονα του κινητήριου τμήματος.
Άρθρο από την Guangdong Saini Intelligent Εξοπλισμός Technology Co, Ltd
Βρες μας:
