Ο ευφυής εξοπλισμός Guangdong Saini εισάγει τον κοίλο περιστροφικό μειωτήρα πίνακα και τον πλανητικό μειωτήρα, και οι δύο από τους οποίους ανήκουν στον σερβο-μειωτήρα. Ο μειωτήρας κοίλου περιστροφικού πίνακα και ο πλανητικός μειωτήρας είναι κινήσεις γραναζιών. Στη συνέχεια, η G + Gigager εισάγει τις κατευθυντήριες γραμμές σχεδιασμού για μειωτήρες κοίλου περιστροφικού πίνακα.
Προδιαγραφές σχεδιασμού για κοίλους μειωτήρες περιστροφικών τραπεζιών
Κατά τον σχεδιασμό της μετάδοσης γραναζιών, οι τεχνικοί του κατασκευαστή του μειωτήρα κοίλης περιστροφικής πλάκας πρέπει να αναλύουν τους κύριους τρόπους αστοχίας σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας, να επιβεβαιώνουν τα αντίστοιχα κριτήρια σχεδιασμού και να εκτελούν τον υπολογισμό του σχεδιασμού.
Για την κλειστή μετάδοση γραναζιών του μειωτήρα κοίλης περιστροφικής πλάκας, οι κύριοι τρόποι αστοχίας είναι η κούραση της επιφάνειας των δοντιών, η κάμψη και η κόλληση της κάμψης. Προς το παρόν, η γενική μετάδοση γραναζιών σχεδιάζεται και υπολογίζεται σύμφωνα με τα δύο κριτήρια της αντοχής στην κόπωση της επιφάνειας των δοντιών και της αντοχής στην κόπωση της ρίζας.
Για τη μετάδοση γραναζιού του μειωτήρα κοίλης περιστροφικής πλάκας υψηλής ταχύτητας και υψηλής ισχύος, θα πρέπει επίσης να υπολογιστεί σύμφωνα με τα κριτήρια της αντι-συγκολλητικής ικανότητας επιφάνειας δοντιών. Ο κύριος τρόπος αστοχίας της μετάδοσης ανοιχτού γραναζιού είναι η φθορά φθοράς και η κάμψη. Προς το παρόν, δεν υπάρχει μέθοδος ώριμης σχεδιαστικής υπολογισμού για φθορά, οπότε ο υπολογισμός του σχεδιασμού βασίζεται συνήθως στη δύναμη κόπωσης της ρίζας και το μέτρο αυξάνεται κατά 10% -20%. Για να εξετάσετε τις επιπτώσεις της φθοράς.
Πληροφορίες από Guangdong Saini Intelligent Εξοπλισμός Technology Co, Ltd.
Βρες μας
