Είναι ειδικά για τη λίπανση της μετάδοσης γραναζιών του μειωτήρα κοίλης περιστροφικής πλάκας.
1) Κακή προϋπόθεση για το σχηματισμό σφήνα πετρελαίου του γραναζιού. Η κατάσταση του γραναζιού που σχηματίζει τη σφήνα πετρελαίου είναι ανεπαρκής.
2) Η πίεση μεταξύ των επιφανειών εμπλοκής είναι μεγάλη και το σχετικό μέγεθος και η κατεύθυνση ολίσθησης αλλάζουν σε μεγάλο βαθμό και τα γρανάζια βρίσκονται συχνά σε κατάσταση λίπανσης άκρων και μικτής λίπανσης.
3) Επαναφέρετε τη μεμβράνη λαδιού σε κάθε εμπλοκή, η λίπανση είναι διακεκομμένη.
4) Το φορτίο είναι μεγάλο, η θερμότητα τριβής είναι επίσης μεγάλη, εύκολο να αυξηθεί η θερμοκρασία του λαδιού για να επιταχυνθεί η καταστροφή του φιλμ ελαίου.
5) Παράγοντες που επηρεάζουν, όπως υλικό γραναζιών, θερμική επεξεργασία, ακρίβεια επεξεργασίας και συναρμολόγησης και τραχύτητα επιφάνειας δοντιού.
Επομένως, ο λογικός σχεδιασμός λίπανσης της μετάδοσης κίνησης είναι πολύ σημαντικός.
Τύποι και επιλογή λίπανσης για κοίλο περιστροφικό πίνακα
Τύποι λιπαντικών για κοίλους μειωτήρες περιστροφικών τραπεζιών: Υπάρχουν τρεις τύποι λιπαντικών για γενική μετάδοση κλειστού γραναζιού:
L-CKB αντιοξειδωτικό και αντιθορυπαντικό βιομηχανικό λάδι,
L-CKC βιομηχανικό λάδι μεσαίου φορτίου,
L-CKD βαρέα βιομηχανικά πετρέλαια ταχυτήτων.
Κάθε λιπαντικό διαιρείται σε διάφορους βαθμούς ιξώδους.
Πώς να επιλέξετε το βιομηχανικό λάδι κλειστού τύπου;
1) Επιλέξτε τον τύπο του λιπαντικού με βάση την τάση επαφής της επιφάνειας των δοντιών, την κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων και τις συνθήκες λειτουργίας
2) Επιλέξτε το ιξώδες του λιπαντικού ελαίου, πρώτα υπολογίστε τον συντελεστή ταχύτητας x = Ks / v, v είναι η περιφερειακή ταχύτητα γραναζιών (m / s) και Ks είναι η πίεση κύλισης (MP)
Οι παράμετροι στον τύπο είναι οι ίδιες με τις παραπάνω. και με βάση την ληφθείσα τιμή χ, η τιμή ιξώδους (mm2 / s) λαμβάνεται από τον χάρτη συντελεστών δύναμης-ιξώδους.
3) Η τιμή του ιξώδους που λαμβάνεται πρέπει επίσης να διορθωθεί σύμφωνα με τον πίνακα διόρθωσης του ιξώδους όπως η κατάσταση λειτουργίας της μετάδοσης γραναζιών.
