Σήμερα, η βιομηχανία έχει αναπτυχθεί γρήγορα και τα μηχανήματα έχουν αναπτυχθεί ραγδαία. Ως αποτέλεσμα, οι μειωτές φαίνονται σε σχεδόν όλα τα είδη συστημάτων μηχανικής μετάδοσης, από οχήματα, πλοία, αυτοκίνητα, ατμομηχανές, βαριά μηχανήματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή και τη βιομηχανία μηχανημάτων. Τα μηχανήματα επεξεργασίας και ο αυτοματοποιημένος εξοπλισμός παραγωγής, στις κοινές οικιακές συσκευές, ρολόγια και ούτω καθεξής στην καθημερινή ζωή ... Θα μοιραστώ μαζί σας το ιστορικό ανάπτυξης του μειωτήρα ταχυτήτων.
Από τη δεκαετία του 1970 έως τη δεκαετία του 1980, η τεχνολογία μείωσης του παγκόσμιου&# 39 είχε μια μεγάλη ανάπτυξη και συνδέθηκε στενά με την ανάπτυξη της νέας τεχνολογικής επανάστασης.
Η τάση ανάπτυξης του γενικού μειωτήρα έχει ως εξής:
1. Υψηλό επίπεδο, υψηλή απόδοση. Τα κυλινδρικά γρανάζια υιοθετούν γενικά καρμπυρατέρ, σβέση και δόντιnding, και η ικανότητα μεταφοράς αυξάνεται περισσότερο από 4 φορές, με μικρό μέγεθος, ελαφρύ, χαμηλό θόρυβο, υψηλή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία.
2, σχεδιασμός συνδυασμού δομικών μονάδων. Οι βασικές παράμετροι υιοθετούν τον αριθμό προτεραιότητας, οι διαστάσεις είναι τακτοποιημένες, τα μέρη είναι καθολικά και εναλλάξιμα, η σειρά είναι εύκολο να επεκταθεί και το σχέδιο ανακαινίζεται, το οποίο ευνοεί τη μαζική παραγωγή και μειώνει το κόστος.
3. Διαφορετικοί τύποι και πολλές παραλλαγές σχεδίων. Απαλλαγείτε από την παραδοσιακή μέθοδο μονής βάσης, προσθέστε τύπο ανάρτησης κοίλου άξονα, πλωτή βάση στήριξης, ενσωματωμένη σύνδεση κινητήρα και μειωτήρα, επιφάνεια πολλαπλής κατεύθυνσης και άλλους διαφορετικούς τύπους για να επεκτείνετε το πεδίο χρήσης.
Δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία κατά τη χρήση του μειωτήρα:
1. Απαγορεύεται αυστηρά το σφυρηλάτηση
Κατά την εγκατάσταση συνδέσμων, τροχαλίων ιμάντα, γραναζιού και άλλων εξαρτημάτων ζεύξης στον άξονα εξόδου του μειωτήρα, δεν επιτρέπεται η άμεση σφυρηλάτηση. Επειδή η δομή του άξονα εξόδου του μειωτή δεν μπορεί να αντέξει αξονικό σφυρί, μπορεί να βιδωθεί με την οπή βίδας άκρου άξονα. Η βίδα πιέζεται στο τεμάχιο ζεύξης.
2, φροντίστε να εγκαταστήσετε ένα καπάκι αναπνοής (βίδα εξάτμισης)
Πριν από τη χρήση, αντικαταστήστε το φις στην υψηλότερη θέση με ένα βιδωτό βύσμα για να βεβαιωθείτε ότι το αέριο στο σώμα εκφορτίζεται όταν λειτουργεί ο μειωτής. Εάν δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, ο μειωτής θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, προκαλώντας το αέριο του μειωτήρα να διογκώσει τη στεγανοποίηση λαδιού και ακόμη και ο μειωτής να διαρρεύσει λάδι.
3. Αντικαταστήστε το λιπαντικό έγκαιρα, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην πρώτη φορά.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην πρώτη αλλαγή λαδιού. Ο μειωτής πρέπει να αντικαθίσταται εγκαίρως μετά από 300 έως 400 ώρες λειτουργίας για πρώτη φορά και στη συνέχεια κάθε 1500 έως 2000 ώρες. Επιπλέον, το λιπαντικό λάδι πρέπει να ελέγχεται κάθε μισό μήνα στο εργασιακό περιβάλλον με σκληρό περιβάλλον εργασίας, υψηλή θερμοκρασία και βαριά σκόνη. Εάν το λιπαντικό λάδι βρεθεί βρώμικο, αντικαταστήστε το λιπαντικό λάδι για να διατηρήσετε το λιπαντικό καθαρό και παρατείνετε τη χρήση του μειωτήρα. Μακροζωία, βελτίωση της οικονομικής αποτελεσματικότητας.
