Ο πλανητικός μειωτής είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος μειωτής, αλλά το πρόβλημα της πρώιμης κοιλότητας εμφανίζεται συχνά κατά τη χρήση. Γιατί; Στην πραγματικότητα, η διάτρηση του πλανητικού μειωτήρα σχετίζεται με το λιπαντικό λάδι και επίσης με τα υλικά. Τώρα, ο κατασκευαστής πλανητικών μειωτών Saini Intelligent, θα σας παρουσιάσει τους λόγους για την πρώιμη κοπή του πλανητικού μειωτήρα.
1. Η επίδραση των υλικών και των προδιαγραφών χειρισμού
Η επιλογή υλικών γραναζιών, η αντιστοίχιση της σκληρότητας του φορτίου και της θερμικής επεξεργασίας είναι επίσης οι λόγοι για την πρόωρη διάβρωση.
2. η επίδραση των λιπαντικών
Λόγω της παράλογης λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων και της δυσφορίας της επιλογής λαδιού λίπανσης, η πρώιμη κοπή των γραναζιώνμπορεί να συμβεί. To αποτρέψτε την πρόωρη τοποθέτηση μειωτήρων:
(1) Εύλογη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων και επιλέξτεενεργοποιείταικατάλληλο λιπαντικό.
(2) Βελτιώστε την ακρίβεια τοποθέτησης γραναζιών και εξασφαλίστε την ακρίβεια επαφής γραναζιού.
Για τον μειωτήρα κεντρικής κίνησης, εάν δεν πραγματοποιηθεί καλή διερεύνηση κατά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση, μπορεί να υπάρξει κακή ευθυγράμμιση μεταξύ των αριστερών και δεξιών γραμμών μετάδοσης και το αποτέλεσμα φορτίου είναι πολύ χαμηλό. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα γρανάζι μετάδοσης μπορεί να μην μπορεί να αντέξει το φορτίο. Από την άλλη πλευρά, η ταχύτητα υπερφόρτωσης (έως και 2 φορές το φορτίο σχεδίασης), η οποία μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε προοδευτικό πρόωρο άνοιγμα στην επιφάνεια των δοντιών.
